Čo je plastový ventil?

1. Plastové ventily sú ventily vyrobené z ľahkých inžinierskych plastov odolných voči korózii (ako RPP, PVDF, ABS, CPVC atď.), ktoré ponúkajú výhody ako nízka hmotnosť, chemická odolnosť proti korózii, bez tvorby vodného kameňa, integrované spojenie s plastovým potrubím a dlhá životnosť.

2. Tieto ventily sa široko používajú v systémoch riadenia priemyselných tekutín v odvetviach, ako je solárna energia, polovodiče, chemikálie, liečivá, ochrana životného prostredia a úprava vody v akvakultúre.

3. Jiangsu Leiting Precision New Materials Co., Ltd., ako popredný domáci OEM a prispôsobený dodávateľ série celoplastových ventilov, si vďaka investíciám do výrobnej kapacity vo výške 11 miliárd RMB a 81 patentom (36 patentov na vynálezy, 36 patentov na úžitkové vzory a 9 patentov na dizajn) udržuje vedúce postavenie v priemysle v oblasti výskumu a vývoja materiálov, inovácií procesov a vysokej spoľahlivosti.

Aké sú hlavné konštrukčné prvky plastového ventilu?

Hlavné konštrukčné prvky plastového ventilu:

1. Teleso ventilu: Teleso ventilu je jadro ventilu nesúce tlak, ktorý je zodpovedný za umiestnenie vnútorného kanála pre tekutinu a pripojenie k potrubnému systému. 1. Teleso ventilu: Bežne vyrobené z technických plastov odolných voči korózii, ako je polypropylén (PP), polyvinylchlorid (PVC), RPP, PVDF a CPVC, aby sa zabezpečila nízka hmotnosť a chemická odolnosť.

2. Kryt: Kryt ventilu sa nachádza na vrchu tela ventilu a používa sa na uzavretie ventilu a poskytuje opornú plochu na montáž rukoväte alebo ovládača. Kryt je zvyčajne pripevnený k telu ventilu pomocou závitov alebo západiek, aby sa zabezpečilo spoľahlivé utesnenie.

3. Vreteno: Vreteno ventilu je kľúčovým komponentom, ktorý prenáša vonkajšiu ovládaciu silu (ručné koleso, pneumatický alebo elektrický pohon) na jadro ventilu. Prechádza cez tesniaci otvor v tele ventilu a je často vyrobený z nehrdzavejúcej ocele alebo uhlíkovej ocele, aby poskytoval dostatočnú pevnosť a odolnosť proti opotrebovaniu.

4. Disk/Zátka: Jadro ventilu je pohyblivá časť, ktorá priamo riadi otváranie a zatváranie tekutiny. V závislosti od typu ventilu (guľový ventil, škrtiaca klapka, posúvač, guľový ventil atď.) sa tvar a pracovný princíp jadra ventilu líšia, ale všetky sú vyrobené z plastov odolných voči médiám (ako PPH, RPP a PVDF), aby sa dosiahlo rýchle a hladké otváranie a zatváranie.

5. Sedlo ventilu: Sedlo ventilu lícuje s jadrom ventilu a vytvára tesniaci povrch, ktorý je rozhodujúci pre dosiahnutie nulového úniku vo ventile. Ventily zvyčajne používajú tuhé elastoméry (EPDM, FPM) alebo kovové vložky na udržanie tesniaceho výkonu pri vysokom tlaku alebo vysokej teplote.

6. Tesniace prvky: Patria sem O-krúžky, tesnenia a tesniace podložky, ktoré sa používajú na zabránenie úniku tekutiny medzi telo ventilu a kryt a medzi driek ventilu a sedlo. Pre tesniace prvky sa vyberajú rôzne materiály v závislosti od média a prevádzkovej teploty, aby sa zabezpečila dlhodobá spoľahlivosť.

7. Ručné koliesko/Pohon: Ručné kolieska sú bežnou metódou na manuálne ovládanie ventilov; sú pestrofarebné a ľahko identifikovateľné. V automatizovaných systémoch môžu byť ventily vybavené pneumatickými, hydraulickými alebo elektrickými pohonmi na diaľkové alebo naprogramované ovládanie.

8. Upevňovacie prvky: Skrutky, matice, svorky atď. sa používajú na bezpečnú montáž komponentov, ako je telo ventilu, kryt a sedlo, čím sa zabezpečuje tuhosť a utesnenie celkovej konštrukcie.

Aké sú spôsoby pripojenia plastových ventilov?

1. Horúca tavenina (Heat Fusion Connection): Táto metóda spája plastovú rúrku s telom ventilu pomocou tepla, bežne používaná pre potrubia série PPR a PE.

2. Elektrofúzia (Elektrofúzne spojenie): Táto metóda využíva odporový ohrev na dosiahnutie rýchleho a spoľahlivého spojenia, vhodného pre plastové rúry s veľkým priemerom.

3. Spojenie s gumeným krúžkom (lepidlom): Táto metóda využíva špeciálne lepidlá alebo gumové tesniace krúžky na dosiahnutie tesného spojenia medzi telom ventilu a potrubím, ktoré sa bežne vyskytuje v systémoch UPVC a PVC.

4. Prírubové pripojenie: Teleso ventilu je vybavené plastovými alebo kovovými prírubami a stabilné spojenie je dosiahnuté priskrutkovaním. Vhodné pre vysokotlakové alebo veľké potrubné systémy.

Aké sú bežné príznaky porúch plastových ventilov a ako ich možno diagnostikovať a opraviť na mieste?

1. Bežné symptómy porúch

1.1 Netesnosť alebo presakovanie: Médium presakuje zo sedla ventilu, kotúča ventilu, upchávky drieku ventilu alebo skrutiek príruby, často sprevádzané kvapkajúcou vodou, kvapkajúcim olejom alebo unikajúcim plynom.

1.2 Zaseknutie a porucha ventilu: Ťažkosti s otáčaním ručného kolesa alebo drieku ventilu alebo dokonca úplné zaseknutie sa prejavujú ako pocit ťažoby a zvýšený hluk pri otváraní/zatváraní.

1.3 Neschopnosť úplne zatvoriť alebo otvoriť ventil: Udržiavanie určitého prietoku alebo vznik odporu aj v úplne otvorenej polohe, často v dôsledku opotrebovania kotúča alebo sedla ventilu alebo deformácie drieku ventilu.

1.4 Abnormálny hluk alebo vibrácie: Hučanie, klepanie alebo silné vibrácie počas prevádzky sú často spôsobené nárazom kvapaliny, vnútornými nečistotami v tele ventilu alebo opotrebovaním mechanických častí.

1.5 Nepresné otvorenie ventilu: Pomalá odozva pohonu alebo nestabilný riadiaci signál vedie k výraznej odchýlke medzi skutočným otvorením ventilu a nastavenou hodnotou.

2. Kľúčové body pre diagnostiku na mieste

2.1 Vizuálna kontrola: Pozorujte vonkajšok telesa ventilu, či nevykazuje známky netesnosti, korózie alebo prasklín; skontrolujte uvoľnené skrutky príruby; skontrolujte, či sú tesniace krúžky staré alebo prasknuté.

2.2 Sluchová a hmatová kontrola: Počúvajte zvuk ventilu počas prevádzky, aby ste zistili, či sa nevyskytuje abnormálny hluk; ručne otáčajte driekom ventilu, aby ste cítili zaseknutie alebo výrazný odpor.

2.3 Skúška tlaku/prietoku
Zmerajte tlakový rozdiel na ventile pomocou manometra alebo prietokomeru, aby ste zistili, či zlyhalo tesnenie. Veľký tlakový rozdiel môže naznačovať opotrebovanie sedla ventilu alebo kotúča ventilu.

2.4 Vnútorná kontrola
Po zaistení bezpečnosti (uzavretí prívodu vzduchu/vody a odtlakovanie) demontujte teleso ventilu a skontrolujte kotúč ventilu, sedlo ventilu, driek ventilu, upchávku a ostatné komponenty, či nie sú opotrebované, korózne alebo usadeniny.

2.5 Kontrola mazania a čistenia
Skontrolujte driek ventilu, ozubené kolesá, ložiská a ďalšie časti prevodovky, či nie sú dostatočne premazané alebo či nie sú zablokované nečistotami, pretože to sú bežné príčiny zaseknutia.

3. Opatrenia na opravu a manipuláciu

3.1 Zaobchádzanie s únikom
Výmena tesnení: Vymeňte staré O-krúžky, upchávky alebo tesnenia sediel ventilov; v prípade potreby použite tesnenia z fluórokaučuku alebo polytetrafluóretylénu (PTFE) odolné voči médiám.

Utiahnutie skrutiek: Utiahnite uvoľnené skrutky príruby a na závity nainštalujte podložky proti uvoľneniu.

3.2 Zaseknutie a porucha

Vyčistite nečistoty: Vyčistite telo ventilu od usadených minerálov, prachu alebo koróznych produktov pomocou mäkkej kefy alebo stlačeného vzduchu.

Premazanie: Naneste vhodné mazivo alebo mazací olej na pohyblivé časti, ako je driek ventilu, ozubené kolesá a ložiská; pri ventiloch, ktoré sa dlhší čas nepoužívali, vykonajte niekoľko cyklov otvárania a zatvárania, aby sa obnovilo mazanie.

Vymeňte poškodené diely: Ak je driek ventilu zlomený, kotúč ventilu je zdeformovaný alebo sú ozubené kolesá silne opotrebované, vymeňte priamo zodpovedajúce diely a uistite sa, že veľkosť a materiál zodpovedajú.

3.3 Nemožnosť úplného zatvorenia/otvorenia

Nastavte sedlo ventilu: Ak je sedlo ventilu opotrebované, čo spôsobuje slabé utesnenie, tesnenie možno obnoviť jemným doladením skrutky sedla ventilu alebo výmenou sedla ventilu.

Výmena kotúča ventilu alebo drieku ventilu: Ak je kotúč ventilu opotrebovaný alebo driek ventilu ohnutý, vymeňte ho za nový, aby sa obnovila funkcia úplného otvorenia/úplného zatvorenia.

3.4 Hluk a vibrácie

Nainštalujte tlmič hluku: Nainštalujte tlmič na vstup alebo výstup ventilu, aby ste znížili hluk pri náraze kvapaliny.

Skontrolujte podporu a upevnenie: Uistite sa, že telo ventilu a potrubie sú bezpečne podopreté, aby sa predišlo hluku spôsobenému rezonanciou.

3.5 Nepresné otvorenie

Kalibrácia ovládača: Vykonajte kalibráciu nulového bodu na elektrickom alebo pneumatickom ovládači a skontrolujte zlý kontakt v riadiacich signálnych vedeniach.

Výmena alebo oprava snímača: Ak je snímač polohy chybný, je potrebné ho vymeniť alebo znovu nastaviť.

Ako spárovať materiály na základe potrubných médií?

1. Kyslé médium (napr. kyselina chlorovodíková, kyselina sírová)

Odporúčané materiály: Nekovové materiály ako polypropylén (PP) a fluoroplasty (PVDF, F4, F46) vďaka ich vynikajúcej odolnosti voči korózii voči silným kyselinám.

Obmedzenia teploty/tlaku: Plastové ventily môžu zlyhať, keď je teplota > 150 ℃ alebo tlak > 1,6 MPa, čo si vyžaduje použitie keramických alebo kovových ventilov.

2. Alkalické médiá (napr. hydroxid sodný)

Odporúčané materiály: Polypropylén a obyčajná nehrdzavejúca oceľ (304) sú prijateľné pod 80 °C a v rozsahu koncentrácií 30 %; titánová zliatina alebo vysokolegovaná nehrdzavejúca oceľ sa odporúča pre vysoké teploty a vysoké koncentrácie. 3. Oleje (ropné, mazacie oleje)
Odporúčané materiály: Polypropylén, polyvinylfluorid (PVDF) a špeciálne technické plasty (PEEK, PPS) ponúkajú dobrú odolnosť voči olejom; Ventily s fluoroplastovou výstelkou môžu byť použité za podmienok vysokej teploty a tlaku.

4. Para (vysokoteplotná para)
Odporúčané materiály: PP a PVDF je možné použiť pod 150 ℃; pri teplotách prekračujúcich túto hodnotu alebo pri vysokom tlaku sa odporúčajú kovové telesá ventilov alebo keramické ventily, aby sa zabránilo zmäknutiu alebo úniku plastov.